前言：2014年9月23日,在全國急救界“一賽兩會(huì)”活動(dòng)上，江鈴改裝車公司隆重推出全國首臺(tái)“江鈴全順物聯(lián)網(wǎng)智能救護(hù)車”。備受好評(píng)！
都是救護(hù)車，差別卻在哪兒？
差別在自動(dòng)上車擔(dān)架和翻轉(zhuǎn)座椅嗎？是頭頂?shù)臒o影燈、攝像頭嗎？那一定是PVC側(cè)柜里的臭氧機(jī)、吸引器、暖風(fēng)機(jī)？
差別就是五個(gè)字：它是物聯(lián)網(wǎng)智能車（額，這是五個(gè)字嗎？）
什么是物聯(lián)網(wǎng)？
度娘說：利用局部網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)等通信技術(shù)把傳感器、控制器、機(jī)器、人員和物等通過新的方式聯(lián)在一起，形成人與物、物與物相聯(lián)，實(shí)現(xiàn)信息化、遠(yuǎn)程管理控制和智能化的網(wǎng)絡(luò)。
當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)遇到救護(hù)車，它需要一套“車輛信息管理系統(tǒng)”，能對(duì)車輛進(jìn)行故障管理、維保管理、能耗管理、圖片抓拍。
故障管理：實(shí)時(shí)在線檢測車輛底盤故障、改裝線路故障、上裝設(shè)備故障，異常情況時(shí)報(bào)警。
維保管理：根據(jù)設(shè)置的保養(yǎng)間隔和提醒期，系統(tǒng)自動(dòng)提醒維保，并形成維保計(jì)劃。
能耗管理：通過讀取車輛CAN總線數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛油耗，分析車輛運(yùn)行差異，異常情況時(shí)報(bào)警。
圖片抓拍：實(shí)時(shí)抓拍可以即時(shí)了解車輛現(xiàn)場情況，對(duì)重要節(jié)點(diǎn)可設(shè)置自動(dòng)抓拍。
同時(shí)，能利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能傳感等技術(shù)，擴(kuò)展搭載生命體征傳輸子系統(tǒng)、急救電子病歷子系統(tǒng)、車輛智慧調(diào)度子系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)生命體征數(shù)據(jù)傳輸、病例傳輸、遠(yuǎn)程會(huì)診、車輛調(diào)度等功能。如此智能高效，在國內(nèi)尚屬首例。
賣得不是車，是服務(wù)
做汽車的也能搞電子？這個(gè)轉(zhuǎn)變，兩年前就開始了。
江鈴集團(tuán)改裝車公司2012年開始招聘儲(chǔ)備相關(guān)人才，并在2013年上半年，專門委派了兩名軟硬件工程師前往北京專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行半年的脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，通過眾多國內(nèi)甚至國際的展會(huì)，為軟件技術(shù)人才開拓視野提供機(jī)會(huì)。
同時(shí)，江鈴集團(tuán)改裝車公司對(duì)醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)的設(shè)備商、系統(tǒng)集成商、軟件開發(fā)進(jìn)行調(diào)研，走訪了上海、南京等8家具有代表性的用戶單位，與中國電信等業(yè)內(nèi)專業(yè)的智能交通服務(wù)機(jī)構(gòu)開展戰(zhàn)略合作，并在確保專利所有權(quán)的基礎(chǔ)上，搭橋過河。
“為客戶車上辦公提供專業(yè)化解決方案”。這是江鈴集團(tuán)改裝車公司的經(jīng)營宗旨。如今，前行的道路越來越清晰。
未來，改裝車公司著手打造一個(gè)公用車輛管理平臺(tái)，對(duì)已售的救護(hù)車進(jìn)行改造，將其車輛管理、調(diào)度等信息統(tǒng)一納入平臺(tái)內(nèi)的信息“云”端，真正融入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，融入智能化生活。